主要指標
FY2026 通期決算に基づく
- ROE自己資本利益率。EPS÷BPS で算出。資本効率の指標
- 7.7%
- 自己資本比率自己資本÷総資産。財務健全性の指標
- 48.8%
※ PER・PBR・配当利回り・株価チャートは当サイトでは表示していません。最新株価・指標は外部リンクからご確認ください。
出来高の推移
直近25営業日の出来高平均を1.0倍としたときの、売買の活発さの推移です。
直近25営業日の平均出来高は、直近75営業日の平均とほぼ同じ水準です。
その日だけ跳ねたか（当日 ÷ 25営業日平均）
表示: 2026年3月19日 〜 2026年7月31日
水準が上がってきているか（25営業日平均 ÷ 75営業日平均・1.0倍が横ばい）
- 直近営業日
- 3.0倍
- 水準トレンド
- 0.86倍
- 25営業日で1.5倍以上
- 2日
- データ保有期間
- 2025年12月10日
〜 2026年7月31日
※ 上段は「その日の出来高 ÷ 直近25営業日の出来高平均」、下段は「25営業日平均 ÷ 75営業日平均」の倍率です（週次は週内の平均）。 下段は薄商いの銘柄で値が跳ねやすいため5点で平滑化しています。 出来高の増減が株価の上昇・下落を示唆するものではなく、特定銘柄の売買を推奨するものでもありません。 データの遅延・誤りが含まれる可能性があります。
事業内容・主力事業FY2026 有報
【事業の内容】 当社グループは、当社及び200社の子会社・関連会社（製造会社138社、販売会社19社、その他43社）により構成されています。事業内容及びグループ各社の当該事業における位置付けは、以下のとおりです。 「日本」、「北米」、「欧州」、「中国」、「アセアン・インド」の各セグメントで以下製品を製造・販売しています。区分主な製品自動車部品パワートレイン関連オートマチックトランスミッション（AT)、マニュアルトランスミッション（MT）、無段変速機（CVT）、ハイブリッドトランスミッション、eAxle、電気式4WDユニット（e-Four）、ハイブリッドダンパー、電動ウォーターポンプ、電動オイルポンプ、ピストン、…
セグメント別売上構成
- 日本49.2%2兆5,181億円
- 北米23.1%1兆1,812億円
- 中国11.1%5,661億円
- アセアン・インド10.6%5,443億円
- 欧州5.3%2,687億円
経営方針・中期経営計画FY2026 有報
【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1）会社の経営の基本方針 当社グループは、「“移動”に感動を、未来に笑顔を。」を経営理念として、働く仲間、お客様、社会に新たな価値を提供し続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 リアルの移動の進化に貢献するだけでなく、これまでの移動の概念や方法を飛び越えて「心」を動かすようなあらゆる“移動”体験を世界中の人々に提供し、驚きや楽しさといった感動をもたらします。 また、環境に配慮した事業を通じて新しい価値を生み出すことで、人々の笑顔あふれる持続可能な社会と、美しい地球を未来につないでいきます。…
大株主FY2026 有報
- 1トヨタ自動車株式会社21.35%
- 2日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口）9.77%
- 3株式会社日本カストディ銀行（信託口）5.79%
- 4株式会社豊田自動織機3.06%
- 5アイシン従業員持株会2.70%
- 6トヨタ不動産株式会社2.51%
- 7日本生命保険相互会社（常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社）2.49%
- 8高知信用金庫2.36%
- 9ＪＰモルガン証券株式会社2.10%
- 10ＳＴＡＴＥ ＳＴＲＥＥＴ ＢＡＮＫ ＷＥＳＴ ＣＬＩＥＮＴ － ＴＲＥＡＴＹ ５０５２３４（常任代理人 株式会社みずほ銀行）1.36%
最新の決算（短信）
今期実績
- 売上収益
- 5兆1,178億円
- 前年比 +4.5%
- 純利益
- 1,717億円
- 前年比 +59.6%
- EPS
- 232.64円
※ 次期業績予想は、会社側が短信にて非開示としています。
政策保有株式（株式の保有状況）FY2026 有報
【株式の保有状況】① 投資株式の区分の基準及び考え方 当社は、保有目的が純投資目的である投資株式と純投資目的以外の目的である投資株式の区分について、専ら株式の価値の変動又は株式に係る配当によって利益を受けることを目的とする株式を純投資目的の投資株式とし、それ以外の目的の株式を純投資目的以外の目的である投資株式（以下、「政策保有株式」という。）としています。なお、当社は、保有目的が純投資目的である投資株式を保有していません。 ② 保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式(ⅰ）保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容（保有方針） 当社は、資本効率の向上や資産圧縮、…
役員・役員報酬FY2026 有報
役員報酬（区分別）
- 監査役4名1.16億円
- 取締役10名6.08億円
- 社外監査役2名24百万円
- 社外取締役6名57百万円
役員一覧
- 三 矢 誠常勤監査役147,000株
- 吉 田 守 孝取締役社長代表取締役140,000株
- 伊 藤 慎太郎取締役代表取締役91,000株
- 西 川 昌 宏取締役88,000株
- 山 本 義 久取締役49,000株
- 加 藤 清 美常勤監査役18,000株
- 柏 木 勝 広監査役2,000株
- 上 田 純 子監査役1,000株
- 廣 田 康 人取締役1,000株
- 星 野 次 彦取締役1,000株
- 達 脇 恵 子取締役0株
- 小 林 耕 士取締役
長期業績（最大15年）
| 年度 | 売上収益 | 純利益 | EPS | 配当 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2兆3,042億円 | 555億円 | 197.04円 | 50円 | 7.9% |
| 2013 | 2兆5,300億円 | 775億円 | 275.05円 | 75円 | 9.8% |
| 2014 | 2兆8,222億円 | 901億円 | 319.48円 | 95円 | 9.7% |
| 2015 | 2兆9,646億円 | 776億円 | 274.69円 | 95円 | 7.2% |
| 2016 | 3兆2,460億円 | 1,003億円 | 354.53円 | 100円 | 8.4% |
| 2017 | 3兆5,626億円 | 1,267億円 | 444.46円 | 125円 | 10.5% |
| 2018 | 3兆9,089億円 | 1,346億円 | 490.22円 | 150円 | 10.6% |
| 2019 | 4兆431億円 | 1,101億円 | 408.64円 | 150円 | 8.3% |
| 2020 | 3兆7,846億円 | 241億円 | 89.28円 | 120円 | 1.8% |
| 2021 | 3兆5,258億円 | 1,056億円 | 391.96円 | 120円 | 7.5% |
| 2022 | 3兆9,174億円 | 1,419億円 | 526.66円 | 170円 | 8.6% |
| 2023 | 4兆4,028億円 | 377億円 | 139.77円 | 170円 | 2.1% |
| 2024 | 4兆9,096億円 | 908億円 | 336.93円 | 170円 | 4.7% |
| 2025 | 4兆8,961億円 | 1,076億円 | 137.81円 | 120円 | 5.2% |
| 2026 | 5兆1,178億円 | 1,717億円 | 232.64円 | 70円 | 8.2% |
株主構成（所有者別）FY2026 有報
- その他法人28.6%
- 金融機関27.9%
- 外国法人等23.6%
- 個人・その他17.5%
- 証券会社2.4%
- 外国個人0.0%
主要な子会社・関係会社FY2026 有報
- ㈱シーヴイテック自動車部品連結 100%
- アイシンシロキ㈱自動車部品連結 100%
- アイシン九州㈱自動車部品連結 100%
- アイシン(中国)投資㈲自動車部品連結 100%
- アイシン・オートモーティブ㈲自動車部品連結 100%
- アイシン・パワートレイン（タイランド）㈱自動車部品連結 100%
- アイシン・ホールディングス・オブ・アメリカ㈱その他連結 100%
- アイシン・ヨーロッパ㈱自動車部品連結 100%
- アイシン・リインシュアランス・アメリカ㈱その他連結 100%
- アイシン・オートモーティブ・ハリヤナ・プライベートリミテッド自動車部品連結 99.4%
- フェノックス・ベンチャー・カンパニー第20号有限責任組合その他連結 99%
- アイシン・タイ・オートモーティブ・キャスティング㈱自動車部品連結 97%
- アイシン蘇州自動車部品㈲自動車部品連結 89.3%
- ㈱アイシン福井自動車部品連結 81.3%
- アート金属工業㈱自動車部品連結 80.3%
- 天津アイシン自動変速器㈲自動車部品連結 80%
- アイシン辰栄㈱自動車部品連結 78%
- アイシン機工㈱自動車部品連結 72.8%
- アイシン開発㈱その他連結 70.5%
- トヨタ・アイシン・フィリピン㈱自動車部品連結 61%
設備・不動産FY2026 有報
主要な設備・拠点
安城第１・第２工場・愛知県 / 西尾工場・愛知県 / 半田工場・愛知県 / 田原工場・愛知県 / 安城工場・愛知県 / 岡崎東工場・愛知県 / 岡崎工場・愛知県 / 新豊工場・愛知県 / アイシン高丘㈱本社工場・愛知県 / アイシン軽金属㈱本社工場・富山県 / アイシン機工㈱吉良工場・愛知県 / ㈱アイシン福井本社工場・福井県
費用内訳FY2026 有報
- 給料手当1,506億円
- その他販管費1,410億円
- 減価償却費193億円
同業ポジション（ROE）
FY2026 のROEは8.2%（業種中央値 6.1%）。
業種中央値を上回っています。
役員報酬の決定方針FY2026 有報
【役員の報酬等】①役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針に係る事項当社は、取締役の個人別の報酬等の決定方針（以下、「決定方針」という。）について、独立社外取締役が議長を務め、かつ独立社外取締役が過半数を占める役員指名報酬審議会の審議内容を踏まえ、取締役会において決議しています。また、以下の基本的な考え方に沿った更なる動機づけ強化を目的とし、2026年３月27日開催の取締役会の決議を経て、「決定方針」を改定いたしました。…
本情報は有価証券報告書（EDINET）に基づく事実の整理であり、投資勧誘・推奨を目的とするものではありません。有報全文を見る ↗
政府データ
補助金（交付実績）
- 2024/06/10総務省500万円
令和６年度情報通信利用促進支援事業費補助金
- 2024/04/01環境省1.5億円
地域共創・セクター横断型カーボンニュートラル技術開発・実証事業
- 2022/08/15経済産業省1,736万円
令和４年度「無人自動運転等のＣＡＳＥ対応に向けた実証・支援事業（地域新ＭａａＳ創出推進事業：交通と福祉の連携による、社会保障費削減効果の可視化）」
国の調達（受注）
- 2022/10/06国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構8.1億円
高効率・高速処理を可能とするＡＩチップ・次世代コンピューティングの技術開発ＡＩエッジコンピューティングの産業応用加速のための技術開発ＣＭＯＳ／スピントロニクス融合技術によるＡＩ処理半導体の設計効率化と実証、及び、その応用技術に関する研究開発
- 2021/07/08国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構
ＮＥＤＯ先導研究プログラム新産業創出新技術先導研究プログラム次世代交通システムを支える基盤自立電源の開発
- 2018/08/28国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構355万円
ＮＥＤＯ先導研究プログラムエネルギー・環境新技術先導研究プログラムＩｏＴ社会を支える分散型独立電源の技術開発
認定・届出
- ＤＸ認定制度経済産業省
- ＤＸ認定制度経済産業省
- ＤＸ認定制度経済産業省
- 物品の製造： 物品の販売： 役務の提供等：Aデジタル庁
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※ 本ページは公開情報を機械的に整理したものであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。