主要指標
FY2025 通期決算に基づく
- ROE自己資本利益率。EPS÷BPS で算出。資本効率の指標
- -13.2%
- 自己資本比率自己資本÷総資産。財務健全性の指標
- 26.1%
※ PER・PBR・配当利回り・株価チャートは当サイトでは表示していません。最新株価・指標は外部リンクからご確認ください。
出来高の推移
直近25営業日の出来高平均を1.0倍としたときの、売買の活発さの推移です。
直近25営業日の平均出来高は、直近75営業日の平均とほぼ同じ水準です。
その日だけ跳ねたか(当日 ÷ 25営業日平均)
表示: 2026年3月19日 〜 2026年7月31日
水準が上がってきているか(25営業日平均 ÷ 75営業日平均・1.0倍が横ばい)
- 直近営業日
- 1.7倍
- 水準トレンド
- 1.06倍
- 25営業日で1.5倍以上
- 2日
- データ保有期間
- 2025年12月10日
〜 2026年7月31日
※ 上段は「その日の出来高 ÷ 直近25営業日の出来高平均」、下段は「25営業日平均 ÷ 75営業日平均」の倍率です(週次は週内の平均)。 下段は薄商いの銘柄で値が跳ねやすいため5点で平滑化しています。 出来高の増減が株価の上昇・下落を示唆するものではなく、特定銘柄の売買を推奨するものでもありません。 データの遅延・誤りが含まれる可能性があります。
事業内容・主力事業FY2026 有報
【事業の内容】当社グループは当社と当社の子会社、関連会社及び当社のその他の関係会社で構成され、自動車及び部品の製造と販売を主な事業内容とし、さらに上記事業における販売活動を支援するために販売金融事業を行っている。当社グループは世界的な本社機能として「グローバル日産本社」を設置し、各事業への資源配分を決定するとともに、グループ全体の事業を管理している。また、当社グループは4つの地域のマネジメント・コミッティによる地域管理と研究・開発、購買、生産といった機能軸による地域を越えた活動を有機的に統合した組織(グローバル日産グループ)により運営されている。当社グループの構成図は以下のとおりである。…
セグメント別売上構成
- 自動車事業89.6%10兆7,603億円
- 販売金融事業10.4%1兆2,476億円
経営方針・中期経営計画FY2026 有報
【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】(1) 経営方針及び経営戦略等(経営指標の改善に向けて)当社は、2025年5月に、日産自動車の経営再建計画として「Re:Nissan」を発表した。本計画は、実行性と規律を重視した現実的な計画であり、コスト構造の抜本的改革、市場戦略及び商品戦略の再定義、並びにパートナーシップの強化の三つを柱としている。本計画のもと当社は、2026年度までに自動車事業における営業利益及びフリーキャッシュフローの黒字化(関税影響を除く。)を目指している。 (コスト構造改革の進捗)当社は、固定費・変動費を合わせて総額5,000億円規模のコスト削減を目標に掲げ、全社を挙げて取り組んでいる。…
中期経営計画・IR資料(日産自動車公式IR)古い順・最後が最新
大株主FY2026 有報
- 1ナティクシス エスエイ アズ トラスティー フォー フィデューシー ニュートン 701910(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) (注1)18.80%
- 2ルノー エスエイ(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)17.10%
- 3日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口)7.10%
- 4ジェーピー モルガン エスイー ルクセンブルク ブランチ 381648 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) (注2)3.40%
- 5バンク オブ ニユーヨーク ジーシーエム クライアント アカウント ジエイピーアールデイ アイエスジー エフイー-エイシー(常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行決済事業部)2.20%
- 6株式会社日本カストディ銀行(信託口)1.30%
- 7ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 505001(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)1.30%
- 8CGML PB CLIENT ACCOUNT/COLLATERAL(常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店)1.10%
- 9マン インターナショナル アイシーブイシー マン ジーエルジー ジャパン コアアルファ ファンド(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)1.10%
- 10モックスレイ・アンド・カンパニー・エルエルシー(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部)1.00%
最新の決算(短信)
決算短信
今期実績
- 売上収益
- 12兆79億円
- 前年比 -4.9%
- 純利益
- -5,331億円
- EPS
- -152.58円
次期予測(会社予想)※会社が短信に記載した数値。将来予測であり保証ではありません。
- 売上収益
- 13兆円
- 前年比 +8.3%
- 営業利益
- 2,000億円
- 前年比 +244.8%
- 純利益
- 200億円
- EPS / 配当
- 5.72円
- 配当 0円
政策保有株式(株式の保有状況)FY2026 有報
【株式の保有状況】① 投資株式の区分の基準及び考え方保有目的が純投資目的である投資株式と純投資目的以外の目的である投資株式の区分について、専ら株式の価値の変動又は配当の受領によって利益を得ることを目的とする投資株式を純投資目的と区分しているが、当社は、保有目的が純投資目的である投資株式を保有していない。 ② 保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式a.保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容(i) 政策保有に関する方針株式の政策保有については、当社の事業上のメリットの実現を目的とし、…
役員・役員報酬FY2026 有報
役員報酬(区分別)
- 執行役5名14.29億円
- 社内取締役5名41百万円
- 社外取締役8名1.86億円
役員一覧
- イヴァン エスピノーサ取締役69,000株
- 永井 素夫取締役監査委員会委員長指名委員会委員報酬委員会委員44,000株
- 井原 慶子取締役報酬委員会委員長指名委員会委員32,000株
- 赤石 永一取締役21,000株
- 得能 摩利子取締役報酬委員会委員18,000株
- 木村 康取締役取締役会議長指名委員会委員17,000株
- ブレンダ ハーヴィー取締役監査委員会委員16,000株
- アンドリュー ハウス取締役指名委員会委員長報酬委員会委員9,000株
- 朝田 照男取締役監査委員会委員6,000株
- ベルナール デルマス取締役報酬委員会委員監査委員会委員4,000株
- ティモシー ライアン取締役指名委員会委員
- ヴァレリー ランドン取締役監査委員会委員
長期業績(最大15年)
| 年度 | 売上収益 | 純利益 | EPS | 配当 | ROE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 9兆4,090億円 | 3,414億円 | 81.67円 | 20円 | 11.2% |
| 2013 | 8兆7,373億円 | 3,411億円 | 81.39円 | 25円 | 9.9% |
| 2014 | 10兆4,825億円 | 3,890億円 | 92.82円 | 30円 | 9.6% |
| 2015 | 11兆3,752億円 | 4,576億円 | 109.15円 | 33円 | 10% |
| 2016 | 12兆1,895億円 | 5,238億円 | 125円 | 42円 | 11% |
| 2017 | 11兆7,200億円 | 6,635億円 | 165.94円 | 48円 | 13.8% |
| 2018 | 11兆9,512億円 | 7,469億円 | 190.96円 | 53円 | 14.6% |
| 2019 | 11兆5,742億円 | 3,191億円 | 81.59円 | 57円 | 6% |
| 2020 | 9兆8,789億円 | -6,712億円 | -171.54円 | 10円 | -14.3% |
| 2021 | 7兆8,626億円 | -4,487億円 | -114.67円 | — | -11.2% |
| 2022 | 8兆4,246億円 | 2,155億円 | 55.07円 | 5円 | 5.1% |
| 2023 | 10兆5,967億円 | 2,219億円 | 56.67円 | 10円 | 4.6% |
| 2024 | 12兆6,857億円 | 4,266億円 | 110.47円 | 20円 | 7.7% |
| 2025 | 12兆6,332億円 | -6,709億円 | -187.08円 | — | -12.3% |
| 2026 | 12兆79億円 | -5,331億円 | -152.58円 | — | -10.9% |
株主構成(所有者別)FY2026 有報
- 外国法人等60.8%
- 個人・その他20.8%
- 金融機関15.1%
- その他法人1.8%
- 証券会社1.4%
- 外国個人0.1%
主要な子会社・関係会社FY2026 有報
- 愛知機械工業株式会社自動車部品製造・販売連結 100%
- 日産トレーデイング株式会社自動車・部品その他の輸出入及び販売連結 100%
- 日産ファイナンス株式会社グループ会社向け金融連結 100%
- 日産モータースポーツ&カスタマイズ株式会社特装を含む少量限定生産車の開発・製造・販売並びにモータースポーツ事業連結 100%
- 株式会社日産フィナンシャルサービス小売金融及び卸売金融並びに自動車賃貸連結 100%
- 日産自動車九州株式会社自動車及び部品製造受託連結 100%
- アジア・パシフィック日産自動車会社業務支援並びに自動車及び部品・販売連結 100%
- チリ日産自動車会社自動車及び部品販売連結 100%
- ニッサンインターナショナルホールディングビーブイ子会社の持株会社連結 100%
- 中東日産会社中東地域における事業の統括、並びに自動車及び部品の販売連結 100%
- 北米日産会社米州における子会社の統括並びに自動車及び部品製造・販売連結 100%
- 日産(中国)投資有限公司中国事業の統括、自動車及び部品販売連結 100%
- 日産インターナショナル社欧州における業務支援連結 100%
- 日産エジプトモーター自動車及び部品製造・販売連結 100%
- 日産ニュージーランド社自動車及び部品販売連結 100%
- 欧州日産自動車会社欧州内子会社の持株会社及びアフリカ/中東/インド/ヨーロッパ/オセアニア(AMIEO)における業務支援・販売の統括連結 100%
- 日産工機株式会社自動車部品製造・販売連結 97.73%
- 日産ネットワークホールディングス株式会社国内販売ネットワークの事業管理並びに不動産の所有・賃貸借及び管理受託連結 92.32%
- カナダ日産自動車会社自動車及び部品販売並びに小売金融・卸売金融・自動車賃貸連結 90.91%
- ジヤトコ株式会社自動車部品製造・販売連結 74.96%
設備・不動産FY2026 有報
主要な設備・拠点
横浜工場・神奈川県 / 栃木工場・栃木県 / いわき工場・福島県 / 本社部門他・神奈川県 / ジヤトコ㈱富士事業所他・静岡県 / 日産車体㈱湘南工場他・神奈川県 / 愛知機械工業㈱熱田工場他・愛知県 / 日産ネットワークホールディングス㈱本社他・神奈川県 / 日産自動車㈱パーツセンター倉庫・神奈川県 / 日産自動車㈱本社事務所・神奈川県
費用内訳FY2026 有報
- 給料手当4,694億円
- 広告宣伝費3,153億円
- その他販管費2,439億円
- その他販管費863億円
- 貸倒引当金繰入額649億円
- 減価償却費526億円
- 退職給付費用242億円
- その他販管費19億円
- 減価償却費6.6億円
同業ポジション(ROE)
FY2026 のROEは-10%(業種中央値 6.1%)。
業種中央値を下回っています。
役員報酬の決定方針FY2026 有報
【役員の報酬等】<報酬等の額又はその算定方法の決定に関する方針等>当社は、会社法に従って、報酬委員会が取締役及び執行役の個人別の報酬等の内容に係る決定に関する方針を定めている。当社の役員報酬は、顧客、株主、事業を展開する地域社会、従業員といった当社のステークホルダーに最大限の価値をもたらすべく、その価値創造に向けて動機付けられるよう設計されることを基本方針とし、報酬委員会が以下の原則を総合的に勘案し、決定している。[役員報酬制度の6つの原則]ガバナンスと監督責任当社は、コーポレート・ガバナンス、コンプライアンス、及び企業倫理のより一層の向上に努めている。報酬プログラムについても、このような動きを踏まえて、効果的に運用され、…
本情報は有価証券報告書(EDINET)に基づく事実の整理であり、投資勧誘・推奨を目的とするものではありません。有報全文を見る ↗
政府データ
国の調達(受注)
- 2025/03/14警察庁4.2億円
私服用ワゴン型無線車
- 2025/03/14警察庁8,301万円
機動捜査用車
- 2024/12/18国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構186万円
脱炭素化・エネルギー転換に資する我が国技術の国際実証事業実証要件適合性等調査分散型エネルギーシステム構築を実現するためのEV充放電技術の実証研究(中国)
- 2024/06/07警察庁7.6億円
私服用ワゴン型無線車
- 2024/05/17警察庁2.2億円
私服用高床バン型無線車
認定・届出
- 日産販売士検定厚生労働省
- 日産部品士検定厚生労働省
- 物品の製造:A 物品の販売:A 役務の提供等:Aデジタル庁
7201 日産自動車 を取引するなら
広告NISA成長投資枠の対象銘柄なら売買手数料0円。 1株から買える証券会社もあります。
1日50万円以下の現物取引なら手数料0円
単元未満株対応・口座管理料0円
※広告 / kabucodeは編集基準で証券会社を掲載しています
※ 本ページは公開情報を機械的に整理したものであり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。